進入(ru)第四(si)季度的(de)11月中旬了(le)，原紙行(xing)情(qing)又有了(le)新的(de)變化(hua)。主(zhu)要(yao)表現：1、造紙廠原紙庫存開始增長，出貨速度減慢。部(bu)分瓦紙廠小幅50-100元價(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)下(xia)調。實(shi)際交易價(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)松動(dong)基本是實(shi)單實(shi)談。2、紙板(ban)(ban)廠紙板(ban)(ban)價(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)大(da)面積(ji)回調、成品原紙庫位(wei)充(chong)足(zu)，短期補(bu)貨意愿(yuan)不強。3、紙箱廠整體價(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)恐慌(huang)情(qing)緒消除，紙板(ban)(ban)采購(gou)穩步比價(jia)(jia)(jia)，部(bu)分紙板(ban)(ban)備貨周期15天以上的(de)逐步消化(hua)庫存。基于前期備庫透支訂(ding)單以及紙板(ban)(ban)下(xia)跌的(de)謹慎購(gou)買原則同時終端紙箱需求不旺的(de)綜合影響，整體紙板(ban)(ban)訂(ding)單不足(zu)。

　　而廢(fei)紙(zhi)方(fang)面(mian)，從(cong)11月初開始，廢(fei)紙(zhi)端價格(ge)整體由(you)升(sheng)轉降，部(bu)分企業收購價格(ge)下降超百元。種(zhong)種(zhong)跡象表(biao)明(ming)，這(zhe)一波(bo)連續七輪的漲(zhang)價已(yi)經(jing)走到盡頭。

　　近段(duan)時間全國廢(fei)紙降價范圍有(you)擴大趨勢，究其原(yuan)因，主要(yao)是以下幾點。

　　終端訂單(dan)低(di)于預期，出(chu)口旺季結束

　　據悉，受(shou)到國(guo)內需求因(yin)疫情擾(rao)動日趨疲軟，以及(ji)紙(zhi)價高位(wei)的(de)影響，紙(zhi)包裝(zhuang)企業(ye)采購原紙(zhi)的(de)意愿處于低位(wei)，近(jin)期紙(zhi)廠出(chu)貨速度顯著(zhu)放慢，庫存積壓增加。

　　雙11已告結束，訂單(dan)透支(zhi)之后必須是訂單(dan)淡季(ji)，同時(shi)疊加出口淡季(ji)，市場普遍對(dui)訂單(dan)需求抱悲(bei)觀態度。

　　大量進口紙接近到貨

　　很多(duo)貿(mao)易(yi)商預(yu)判國(guo)內市場有漲價趨勢，從(cong)國(guo)外緊急下訂單(dan)，目前來(lai)自東南亞(ya)、日本(ben)、美國(guo)、俄羅斯的(de)成品紙正(zheng)密集發向中(zhong)國(guo)，春節期間(jian)預(yu)定的(de)產品有的(de)已經到貨。去年進口(kou)原(yuan)紙的(de)關(guan)(guan)稅普遍從(cong)6%下降(jiang)到5%，海關(guan)(guan)總(zong)署近日又出(chu)實招(zhao)，從(cong)減免滯(zhi)報金和滯(zhi)納金、關(guan)(guan)稅保證(zheng)保險及加工貿(mao)易(yi)核銷、結轉、內銷等業(ye)務延期四個方面，進一(yi)步(bu)降(jiang)低進出(chu)口(kou)環節通關(guan)(guan)成本(ben)，促進外貿(mao)穩增長。

　　2020年3月13日，財政部，交(jiao)通運(yun)輸部又發文：3月1日至(zhi)6月30日，免收(shou)進(jin)出(chu)口(kou)貨物(wu)港口(kou)建設費(fei)，將貨物(wu)港務費(fei)、港口(kou)設施(shi)保安費(fei)等政府定價收(shou)費(fei)標準(zhun)降低20%，取消(xiao)非油(you)輪(lun)貨船強制應急響應服務及收(shou)費(fei)。

　　紙漿價格持(chi)續走低

　　今(jin)年7月(yue)(yue)份，我國紙(zhi)漿(jiang)的均在(zai)始終保持(chi)在(zai)7000元(yuan)(yuan)左(zuo)(zuo)右浮(fu)動，其(qi)中(zhong)闊葉(xie)紙(zhi)漿(jiang)和針(zhen)葉(xie)紙(zhi)漿(jiang)，價格(ge)(ge)更是(shi)突破了7200元(yuan)(yuan)每噸(dun)。在(zai)當時來看我國的紙(zhi)漿(jiang)價格(ge)(ge)應(ying)該是(shi)上(shang)漲趨勢才(cai)對，但是(shi)到(dao)了10月(yue)(yue)份，紙(zhi)漿(jiang)的價格(ge)(ge)不僅沒(mei)有上(shang)漲，反而跌倒了均價5100—5300元(yuan)(yuan)左(zuo)(zuo)右。

　　能源成本大幅(fu)回調

　　從10月底(di)開始，動力(li)煤(mei)從1800元/噸的高位急速回調，短(duan)短(duan)十天內價(jia)格(ge)腰(yao)斬，原紙(zhi)失去(qu)了能源(yuan)成(cheng)本(ben)的支撐。目前一(yi)噸紙(zhi)的能源(yuan)成(cheng)本(ben)在12%左右，動力(li)煤(mei)價(jia)格(ge)腰(yao)斬，每噸成(cheng)本(ben)至少減少200-300元。

　　根據分析，成品(pin)(pin)紙進口總量延后成品(pin)(pin)紙漲價(jia)周期2個月左右。也就是說，如(ru)果保(bao)持當前成品(pin)(pin)紙價(jia)格看漲情況，預計11月底，將(jiang)迎來(lai)進口紙峰值，而國(guo)內成品(pin)(pin)紙價(jia)格也會在此之前率先回落。

　　10月(yue)的癲(dian)狂過后(hou)，11月(yue)廢(fei)紙和原紙的價(jia)(jia)格迅速回調(diao)已(yi)無懸念。隨著出口淡季的來臨，國內需求(qiu)的持續低迷，進口紙逐漸(jian)向上攀升，紙價(jia)(jia)似乎要開始一段無法(fa)預測(ce)的”下坡路“了。